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无极绳持续牵引车

我公(gong)司(si)从2003年(nian)起(qi)开辟(pi)胜利开关(guan)磁阻机(ji)电无极梭车电牵引体系(xi)。不只可无级调速,并且具备(bei)能(neng)量回馈功(gong)效,能(neng)在大坡度向(xiang)下运转时坚持(chi)给定的速率。

具体描写 

 

 1、概述

      无极绳持(chi)续(xu)牵引车(che)因此钢丝(si)绳牵引的矿(kuang)井轨(gui)道(dao)运输(shu)(shu)装(zhuang)备(bei),合用(yong)于(yu)长间(jian)隔、大倾角、多变(bian)坡(po)、大吨(dun)位工况(kuang)前提的通俗轨(gui)运输(shu)(shu)。首要用(yong)于(yu)煤(mei)矿(kuang)井下任(ren)务(wu)面顺槽、掘(jue)进后(hou)配套和采区(qu)巷(xiang)道(dao),输(shu)(shu)送出(chu)产(chan)所(suo)需(xu)资料、装(zhuang)备(bei)及排矸,特别(bie)是全体液压支(zhi)架、也可用(yong)于(yu)金属矿(kuang)井下巷(xiang)道(dao)和空(kong)中轨(gui)道(dao)运输(shu)(shu)。

     如接纳异步机(ji)(ji)间接起动(dong),电(dian)流很(hen)大(da)(da),约为额外(wai)电(dian)流的(de)(de)(de)7~8倍(bei)即700~800A,对电(dian)网的(de)(de)(de)打(da)击大(da)(da),耗能(neng)多。因每(mei)次运(yun)输,约需(xu)起动(dong)屡次,故配套的(de)(de)(de)打(da)仗器(qi)(qi)很(hen)轻易销毁,均(jun)匀每(mei)个(ge)月改(gai)换2~3组。间接起动(dong)对机(ji)(ji)器(qi)(qi)局部及(ji)钢丝(si)绳的(de)(de)(de)打(da)击较着,严峻(jun)时能(neng)使加速器(qi)(qi)的(de)(de)(de)齿轮齿剔掉、牢固机(ji)(ji)电(dian)底座的(de)(de)(de)螺栓堵截,影响一(yi)般运(yun)输,并且钢丝(si)绳的(de)(de)(de)操纵(zong)寿命(ming)也较短(1~2个(ge)月换一(yi)次)。别(bie)的(de)(de)(de),因为矿井(jing)地(di)道凹凸(tu)(tu)差别(bie),当梭(suo)车达到局部凹凸(tu)(tu)向(xiang)下运(yun)转时,梭(suo)车依(yi)托惯(guan)性向(xiang)下滑行,当地(di)道坡(po)度较大(da)(da)时(大(da)(da)于15°)运(yun)输支架的(de)(de)(de)车体味(wei)在(zai)轨道上发生滑车,速率不轻易节制。因为下坡(po)速率不可控(kong),常(chang)常(chang)呈现掉道的(de)(de)(de)景象,危及(ji)装备(bei)及(ji)职员(yuan)宁静;原(yuan)机(ji)(ji)电(dian)不能(neng)调速,故在(zai)绞车呈现毛(mao)病(bing)(如掉道)及(ji)换绳时显得(de)很(hen)不便利,操纵(zong)风险(xian)性较大(da)(da),轻易呈现变乱(luan)。

     今(jin)朝国(guo)际的(de)电牵引(yin)体系多(duo)(duo)接(jie)纳电磁调速机电和(he)交换变频器(qi)体系。前者(zhe)机电体积大、效力低、毛(mao)病较(jiao)多(duo)(duo);后(hou)者(zhe)多(duo)(duo)接(jie)纳外洋出(chu)产(chan)的(de)通用变频器(qi)革新冷却体例而成,其机能和(he)操(cao)纵(zong)前提难以与绞车完整顺应(ying),并且维(wei)修较(jiao)坚(jian)苦。

     我公司从2003年起开(kai)(kai)辟胜利(li)开(kai)(kai)关磁阻(zu)机电无极(ji)梭车电牵引(yin)体系。不只(zhi)可无级调(diao)速,并且具(ju)备能量回馈功效,能在大坡度向下运转时坚持给定的速率。

 

2、手艺(yi)特色:

(1)本(ben)产物内置(zhi)回馈单位(wei),在梭车(che)下坡和降速(su)时,经(jing)由过程回馈单位(wei)将势能或动(dong)(dong)能转换(huan)成(cheng)交(jiao)换(huan)电(dian)(dian)(dian),反应到交(jiao)换(huan)电(dian)(dian)(dian)网,处理了(le)(le)电(dian)(dian)(dian)气(qi)制动(dong)(dong)题目,节流了(le)(le)电(dian)(dian)(dian)能,真正完成(cheng)了(le)(le)四象限运转。

(2)机(ji)电转速和过载特征(zheng)可按用(yong)户请求零丁点窜设(she)想。

(3)全数节制(zhi)器(qi)(qi)(SRD节制(zhi)器(qi)(qi)和(he)回馈单位)为一个全体,装置(zhi)(zhi)在统一块铝板(ban)上,便于装置(zhi)(zhi)和(he)冷却。

(4)节(jie)制局(ju)部(bu)(bu)内部(bu)(bu)接(jie)口简略了然(ran),易(yi)于同PLC等(deng)电控体系接(jie)口,并(bing)操纵(zong)机电传感器反应,停止梭车的行车地位(wei)节(jie)制。

(5)节制器停止防潮、防震(zhen)设想(xiang),合适(shi)煤(mei)矿井(jing)下工况(kuang)操纵。

 

3、首要(yao)机能(neng)特色(se)

 

电源(yuan)

3~660V(+10,-15%)/50Hz 

   3~1140V(+10,-15%)/50Hz    

额外功率

132 kW—400KW

额(e)外转速

1000rpm、1350rpm、1500rpm

转速规模

300-2500rpm

回馈功率

100%额(e)外(wai)功率(lv)

冷却型式

热(re)管冷却

 

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