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绞车

这是咱们(men)在某煤矿革新(xin)矸石山翻(fan)矸绞车的(de)一(yi)个实例

具体描写 

 

   1. 革新计划
  革新前运转环境:原绞车接纳交换机电驱动,电压660V,功率110KW,起动体例为间接起动,完整由野生手动操纵。平常平凡有一位司机在绞车房,首要停止放料及高低开车操纵,别的一位操纵工在山顶翻矸处,首要任务是在绞车行将达到翻矸点时给绞车房打旌旗灯号。空车前往接纳依托惯性自在滑行的体例,由机器报闸实行制动,需调剂地位时用点动,也是间接起动。该机电的额外电流约为100A,因为是间接起动,每次起动时对电网的打击电流均很大,约700-800A。每排一车矸石,约需起动5、6次,故配套的打仗器轻易销毁,均匀每个月改换2-3组。别的,间接起动对机器局部及钢丝绳的打击较着,钢丝绳的利用寿命也较短(2-3个月换一次)。因为原机电不能调速,故在绞车呈现毛病(如掉道)及换绳、换滚桶轴瓦时显得很不便利,操纵风险性较大。
  革新计划:为领会决上述的错误谬误,同时斟酌到加重工人休息强度,革新首要为改换主拖动机电体系及增添主动节制局部:电气柜接纳可编程节制器(PLC)及中文液晶显现,可停止绞车地位及时显现及运量统计。SRD的参数为:

型(xing)号 L315B-1500
电(dian)(dian)源电(dian)(dian)压 交换660V
额外功率 110KW
额外(wai)转速 1500RPM
转(zhuan)速规(gui)模(mo) 50-2000RPM
起动电流 <20A
制动电阻功率 12KW


  2.革新运转环境
  1).道理申明
  革新后的电气框图为:

   
 
料车运转表示图为:

   

  开关磁阻机电尾部装有三个光电传感器,能及时供给计数脉冲给PLC,机电1转=48个脉冲,可折分解与料车路程的干系,由此PLC可按照机电脉冲数计较出料车的地位及全部路程的间隔。计数标的目的为向上运转正计数,计数值增添;向下运转为负计数,计数值削减;运转时,只要按一次起动钮,绞车主动实现加快起动—全速运转—加速—泊车—翻车延时—回程起动—全速运转—加速—泊车至装料点这连续串举措。
  2).利用测试成果
  经现场调试,该体系以于2000年10月起一般运转(一天3班制,每班均匀运转时候6小时以上,每小时约8车),咱们对该体系停止了现场测试,以下为现场实测的数据:
  绞车自重:2吨   钢丝绳:3吨    装料:4吨。
  坡度:11-18度   运 距:270-300米

 

起(qi)动电流

200rpm

500 rpm

1000 rpm

1500 rpm

2000 rpm

下(xia)行(空载)

7

9A

13A

20A

30A

 
下(xia)行(xing)(满载)

10

15A

24A

33A

51A

 
下行(空(kong)载(zai)) 

4A

8A

12A

15A

20A



  机电在各类速率及负载环境下(xia),电流均(jun)较低,出格是起动电流很小(最大(da)20A),下(xia)行时(shi)电流很小,局部运转在制动状况(kuang)下(xia)。


  3.效益阐发
      该体系后,较着地改良了起动时对加速器及钢丝绳的打击,极大地下降了工人的休息强度,削减因野生操纵能够引发的机器撞击,因为电气上不易损件,削减了平常的保护任务和保护用度,持久利用节电结果较着、耽误钢丝绳利用寿命、完整防止了打仗器的破坏,具备较高的利用及推行代价。开端阐发每一年可节俭打仗器、钢丝绳、电费、野生费等十几万摆布,效益非常可观。


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